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為了提高停車場車位的利用效率，科學技術的進步推動了停車引導系統(tǒng)的產(chǎn)生。這個系統(tǒng)可以連接多個停車場的數(shù)據(jù)，實現(xiàn)停車位的互補利用。國內(nèi)已建成的停車誘導系統(tǒng)，大多采用三級誘導：一級誘導設置在主干道，二級誘導設置在次干道，停車場車牌識別，三級誘導設置在靠近停車車牌識別一體機的優(yōu)劣關鍵在于識別率。
高識別率又與車牌識別算法密切相關，例如冠宇現(xiàn)代車牌識別一體機采用自主研發(fā)的PC版算法，是專門針對停車場環(huán)境而開發(fā)的，適應停車場車速慢、角度大、識別距離短等特點，特別是大角度，是其它應用場景所不具備的 車牌識別系統(tǒng)與傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)相比，優(yōu)勢在哪里？
優(yōu)勢一：車主出入安全便捷
通過車牌識別攝相機進行快速的車牌識別，車主進出無障礙通行，避免了停車取卡取票以及雨雪天氣帶來的種種不便，車牌識別道閘，杜絕了因停車取卡過程車輛溜車、熄火帶來的安全隱患。
優(yōu)勢二：出入口通行效率高
車牌識別能使入口通行效率可達20部車/分鐘，結合自助繳費終端，出口亦可達到與入口一樣的通行效率，避免停車場內(nèi)外車輛排隊擁堵。
優(yōu)勢三：明顯減低后期運營成本
采用車牌識別方式，可以顯著降低營運成本，長清車牌識別，節(jié)約人力資源支出。每年節(jié)省的發(fā)卡員費用將十分可觀，還避免了大量不可預測的安全隱患。同時還有效提高服務質(zhì)量，減輕管理工作量。
優(yōu)勢四：節(jié)能減排、低碳環(huán)保
通過車牌識別攝像機的快速車牌識別，車牌識別柵欄桿，車輛進出無需頻繁剎車起步，減少碳排放量和車輛的損耗，降低PM2.5。共同創(chuàng)造綠色中國。
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